LA ROMANA. El presidente Luis Abinader exhortó a los conductores a ampliar el uso del sistema electrónico Paso Rápido como parte de los esfuerzos dirigidos a modernizar el cobro en los peajes y reducir los tiempos de espera en las principales autopistas de la República Dominicana.
Durante una actividad celebrada en la provincia La Romana, el jefe de Estado presentó esta modalidad de pago como una herramienta que puede contribuir a un tránsito más fluido. Según explicó, el dispositivo permite completar el cobro sin recurrir al pago manual en cada recorrido, lo que facilita el paso de los vehículos por las estaciones habilitadas.
La invitación del mandatario pone nuevamente en el centro del debate la necesidad de aplicar soluciones tecnológicas a uno de los puntos que suelen generar demoras durante los desplazamientos interurbanos. Las filas en las estaciones de peaje pueden prolongar los viajes, especialmente durante fines de semana, días feriados y temporadas de alta circulación.
Abinader indicó que la adopción del sistema beneficia directamente a quienes se trasladan por carretera, debido a que disminuye el tiempo utilizado en las cabinas de cobro. A la vez, consideró que una circulación más ordenada favorece el funcionamiento general de las vías y ayuda a mejorar la movilidad entre distintas zonas del territorio nacional.
Un mecanismo de cobro electrónico
El Paso Rápido opera mediante un dispositivo asociado a la cuenta del usuario, con el cual se procesa automáticamente la tarifa correspondiente al atravesar los carriles destinados para ese servicio. De esa manera, el conductor evita realizar en efectivo cada transacción y puede continuar su recorrido con una interrupción menor.
El presidente señaló que los avances tecnológicos han hecho más sencillo el acceso a esta alternativa. Asimismo, destacó la posibilidad de utilizar el dispositivo en las autopistas del país donde se encuentra disponible el sistema, un elemento que, a su juicio, puede impulsar su incorporación entre quienes transitan habitualmente por vías sujetas al pago de peaje.
La efectividad de esta modalidad, sin embargo, está vinculada con la cantidad de conductores que la utilicen. Una mayor adopción permitiría trasladar parte del flujo vehicular desde las cabinas convencionales hacia los carriles electrónicos, reduciendo así la presión en los puntos de cobro manual y la formación de largas filas.
Para los usuarios frecuentes, la principal ventaja es la posibilidad de planificar los desplazamientos con menos interrupciones. En el caso de quienes viajan por motivos laborales, comerciales o turísticos, una disminución de las esperas puede representar un ahorro acumulado de tiempo y una experiencia más previsible en carretera.
Recaudación e infraestructura vial
Además de su impacto sobre la movilidad, Abinader vinculó el funcionamiento de los peajes con la disponibilidad de recursos para atender las carreteras. El mandatario sostuvo que los ingresos recaudados mediante este mecanismo apoyan las labores de conservación y mejoramiento de la red vial, necesarias para mantener condiciones adecuadas de circulación.
El mantenimiento periódico comprende intervenciones que inciden en la seguridad y en la vida útil de la infraestructura. La reparación del pavimento, la señalización y otras labores preventivas forman parte de las necesidades permanentes de un sistema de carreteras sometido a un creciente movimiento de pasajeros y mercancías.
Desde esa perspectiva, el Gobierno plantea que el pago electrónico no solo ofrece una facilidad individual al conductor, sino que también fortalece la administración de los cobros vinculados al uso de las autopistas. La automatización puede aportar mayor rapidez a las operaciones y generar información útil para organizar el servicio en las estaciones.
El mandatario consideró que la participación ciudadana resulta determinante para avanzar en la transformación del transporte terrestre. Su llamado procura que más propietarios de vehículos conozcan y adopten una tecnología orientada a sustituir de manera gradual parte de las transacciones manuales realizadas en los peajes.
La apuesta oficial es que un mayor número de pagos electrónicos reduzca las detenciones en las estaciones y contribuya a viajes más ágiles y seguros por las carreteras nacionales.
La reducción del congestionamiento en esos puntos también puede tener efectos más allá del tiempo de viaje. Las detenciones prolongadas y el avance intermitente de los vehículos incrementan el consumo de combustible, generan incomodidad para los pasajeros y dificultan la circulación en momentos de alta demanda.
En corredores que conectan destinos turísticos y centros productivos, la agilidad del tránsito tiene además una dimensión económica. El traslado eficiente de trabajadores, visitantes y mercancías es un componente relevante para las actividades comerciales, por lo que las demoras recurrentes pueden afectar tanto a usuarios particulares como a empresas de transporte.
Modernización del transporte
Abinader enmarcó la ampliación del Paso Rápido dentro de su compromiso con el desarrollo de la infraestructura nacional. Afirmó que el Gobierno continuará respaldando iniciativas destinadas a facilitar los desplazamientos y a elevar las condiciones de seguridad y eficiencia en las vías.
El proceso de modernización supone no solamente construir o rehabilitar carreteras, sino también mejorar la forma en que se gestionan los servicios asociados. En ese contexto, el cobro automatizado representa una alternativa para aprovechar la tecnología en operaciones cotidianas que afectan a miles de conductores.
El llamado realizado en La Romana busca acelerar un cambio de hábito entre los usuarios de las autopistas. Para lograr una expansión sostenida será importante que los conductores dispongan de información clara sobre la adquisición, activación, recarga y uso del dispositivo, así como sobre los carriles y estaciones donde pueden emplearlo.
Con una mayor incorporación de usuarios, las autoridades esperan disminuir la dependencia del efectivo y facilitar el tránsito por los peajes. La apuesta gubernamental combina así tres objetivos: acortar las esperas, ordenar el flujo vehicular y sostener la inversión necesaria para conservar las carreteras del país.
Con información de: eldigital.do · elmilenial.do
