LA ROMANA. El presidente Luis Abinader exhortó a los conductores a utilizar con mayor frecuencia el sistema electrónico Paso Rápido, al considerar que esta modalidad de pago permite reducir las esperas en las estaciones de peaje y favorece un desplazamiento más fluido por las principales carreteras de la República Dominicana.
Durante una actividad celebrada en la provincia La Romana, el mandatario presentó la herramienta como parte del proceso de modernización de los servicios vinculados al transporte terrestre. Sostuvo que su adopción ayuda a disminuir las operaciones manuales en las casetas y, por tanto, el tiempo que permanece cada vehículo en el punto de cobro.
Abinader señaló que la incorporación de tecnología en los peajes debe traducirse en una experiencia más eficiente para quienes transitan a diario o realizan viajes interurbanos. El mecanismo permite efectuar el pago mediante un dispositivo asociado al vehículo, sin necesidad de entregar dinero en efectivo durante cada recorrido.
El jefe de Estado indicó que los usuarios pueden adquirir el dispositivo y emplearlo en las autopistas del territorio nacional donde funciona el sistema. A su juicio, las facilidades disponibles para obtenerlo y recargarlo crean condiciones para que una mayor cantidad de ciudadanos abandone gradualmente el pago convencional.
Menos tiempo en las estaciones
Uno de los principales beneficios destacados por el presidente fue la disminución de las filas que suelen formarse en los peajes, especialmente durante fines de semana, feriados y períodos de alta movilidad. En esas jornadas, el incremento del flujo vehicular puede provocar demoras que afectan la duración total de los viajes.
El pago electrónico agiliza el paso porque evita procesos como la búsqueda de efectivo, la entrega del dinero y la devolución de cambio. Aunque cada transacción manual ocupa un período breve, la acumulación de vehículos puede generar congestionamientos considerables cuando miles de personas se desplazan al mismo tiempo.
La ampliación del servicio también procura que las estaciones administren de manera más ordenada los distintos volúmenes de tránsito. Al canalizar parte de los vehículos por carriles automatizados, se reduce la presión sobre las cabinas tradicionales y se facilita la circulación del conjunto de los usuarios, incluidos aquellos que todavía pagan de forma manual.
El Gobierno plantea que esa reducción de las esperas tendría un efecto favorable sobre los tiempos de desplazamiento. También podría disminuir el consumo innecesario de combustible asociado a la permanencia de automóviles encendidos en filas prolongadas, aunque el mandatario concentró su intervención en las ventajas operativas y en el aporte del sistema al desarrollo vial.
Recursos para conservar las carreteras
Abinader vinculó el uso de Paso Rápido con el financiamiento de la infraestructura de transporte. Explicó que los ingresos obtenidos mediante los peajes se destinan a labores de mantenimiento y mejoramiento de las carreteras, por lo que el pago no se limita al acceso a una vía, sino que forma parte de su sostenibilidad.
La conservación de la red vial requiere intervenciones periódicas, entre ellas la reparación del pavimento, la adecuación de elementos de seguridad y la atención de las instalaciones vinculadas a las autopistas. En ese contexto, una recaudación organizada y apoyada en herramientas tecnológicas puede facilitar el registro de las operaciones y la continuidad de esos trabajos.
El mandatario afirmó que una infraestructura en mejores condiciones contribuye tanto a la movilidad de las personas como al traslado de mercancías. Las carreteras conectan zonas productivas, destinos turísticos, centros urbanos y comunidades, de modo que su funcionamiento tiene incidencia en diversas actividades económicas y sociales.
La promoción del cobro automatizado se inscribe, además, en una tendencia de digitalización de los servicios públicos. En el caso de los peajes, la tecnología busca simplificar una operación cotidiana y manejar con mayor rapidez el creciente tránsito que circula por los corredores nacionales.
Adopción ciudadana y eficiencia
Abinader pidió a la población integrarse a la iniciativa y asumir un papel activo en la transformación del sistema vial. Indicó que la efectividad de la modalidad depende de que más propietarios de vehículos incorporen el dispositivo y utilicen los carriles destinados al cobro electrónico.
La exhortación supone un desafío de información y acceso. Para extender el servicio, los usuarios necesitan conocer dónde conseguir el dispositivo, cómo asociarlo a su vehículo, cuáles son los canales de recarga y qué procedimiento deben seguir ante inconvenientes. La facilidad de esos pasos resulta determinante para sostener la confianza en la herramienta.
Otro aspecto relevante es la disponibilidad uniforme del sistema a lo largo de las rutas. El presidente aseguró que el mecanismo puede emplearse en las autopistas del país, una característica orientada a evitar que el conductor tenga que utilizar métodos distintos durante un mismo trayecto y a consolidar una experiencia integrada.
El Gobierno espera que una participación más amplia permita aprovechar mejor la capacidad de los carriles electrónicos. Mientras mayor sea el número de transacciones automatizadas, menor sería la carga sobre las casetas de efectivo, particularmente en puntos con alta circulación y en los horarios de mayor demanda.
Compromiso con la movilidad
Durante su intervención, Abinader reiteró que su administración continuará trabajando en la mejora de la infraestructura de transporte y en la construcción de un sistema vial más eficiente y seguro. Presentó la expansión de Paso Rápido como una de las medidas destinadas a elevar la calidad de los servicios que reciben los conductores.
La seguridad y la eficiencia vial no dependen únicamente de las condiciones físicas de las carreteras. También están relacionadas con la gestión del tránsito, la señalización, el mantenimiento, el comportamiento de los usuarios y la capacidad de responder a los aumentos de movilidad. La modernización de los peajes aborda uno de esos componentes al intentar eliminar puntos de demora.
El llamado realizado en La Romana coloca sobre los conductores parte de la transición hacia un modelo de cobro más automatizado. La decisión individual de adoptar el dispositivo, según el planteamiento oficial, puede producir un beneficio colectivo cuando contribuye a reducir las filas y a distribuir de forma más eficiente el tránsito dentro de las estaciones.
Abinader sostuvo que medidas de este tipo facilitan los servicios y pueden repercutir en la calidad de vida, debido al ahorro de tiempo durante los desplazamientos. La meta expresada por el mandatario es combinar tecnología, recaudación para el cuidado de las vías y participación ciudadana para avanzar hacia una movilidad más ágil en el territorio dominicano.
Con información de: elmilenial.do · eldigital.do
