LA ROMANA. El presidente Luis Abinader exhortó a los conductores a continuar adoptando el sistema electrónico Paso Rápido como alternativa para disminuir las esperas en las estaciones de peaje y facilitar el desplazamiento por las principales autopistas de la República Dominicana.
Durante una actividad realizada en la provincia La Romana, el mandatario sostuvo que esta modalidad de pago permite procesar con mayor rapidez el paso de los vehículos, una ventaja que cobra especial importancia en los períodos de alta circulación. Indicó que su utilización puede contribuir a reducir la acumulación de unidades en los carriles y a hacer más predecibles los tiempos de viaje.
El llamado presidencial coloca nuevamente en la agenda la modernización de los servicios vinculados al transporte terrestre. En un país donde miles de personas se trasladan diariamente entre Santo Domingo, la región Este, el Cibao y el Sur, el funcionamiento de los peajes incide de manera directa en la movilidad de pasajeros, mercancías y servicios.
Abinader señaló que la herramienta representa una opción práctica para quienes recorren con frecuencia las vías troncales. Al sustituir el pago manual por una identificación electrónica asociada a un balance, el conductor puede atravesar el punto de cobro mediante los carriles habilitados, sin completar en cada ocasión una transacción en efectivo.
Menos tiempo detenido en las estaciones
El jefe de Estado vinculó el uso más amplio de Paso Rápido con una circulación más fluida. Aunque la duración de un trayecto depende también del volumen vehicular, las condiciones de la carretera y eventuales incidentes, el cobro automatizado reduce el tiempo requerido para atender individualmente a cada usuario en la estación.
Esa diferencia adquiere mayor peso cuando se registra un elevado flujo de vehículos, como ocurre durante fines de semana largos, temporadas festivas y jornadas de movilización hacia destinos turísticos. En esos escenarios, cualquier demora en el punto de pago puede extender las filas y trasladar la congestión hacia los accesos de la autopista.
La expansión del mecanismo también busca reducir la dependencia del dinero en efectivo. El sistema funciona mediante un dispositivo que identifica al vehículo y permite descontar el importe correspondiente. Según explicó el gobernante, los avances tecnológicos han simplificado su adquisición y han favorecido que pueda emplearse a través de la red nacional de autopistas.
Para los usuarios, su utilidad está ligada a que exista disponibilidad de carriles electrónicos, una lectura adecuada del dispositivo y fondos suficientes en la cuenta. El crecimiento de la cantidad de afiliados supone, además, mantener canales accesibles para recargar, consultar balances y resolver cualquier inconveniente relacionado con el servicio.
Recaudación y conservación de carreteras
Abinader destacó que el dinero obtenido por concepto de peajes se destina nuevamente a labores relacionadas con la infraestructura vial. De acuerdo con el planteamiento presentado durante la actividad, esos ingresos ayudan a financiar el mantenimiento y las mejoras que requieren las carreteras para conservar condiciones apropiadas de circulación.
La conservación vial abarca intervenciones periódicas que van desde reparaciones del pavimento hasta señalización, iluminación, limpieza, drenaje y atención de elementos de seguridad. Estas labores son necesarias para prolongar la vida útil de las obras y evitar que daños menores evolucionen hasta requerir reconstrucciones de mayor alcance y costo.
El mandatario relacionó ese proceso con el desarrollo nacional, al considerar que una red vial en mejores condiciones facilita la actividad productiva y la conexión entre las comunidades. Las autopistas permiten movilizar trabajadores, turistas y productos agrícolas e industriales, por lo que su estado influye tanto en la seguridad como en los costos logísticos.
Desde esa perspectiva, el pago electrónico no fue presentado únicamente como una comodidad individual para el automovilista. El Gobierno lo plantea también como una pieza dentro de un modelo de operación que debe agilizar la recaudación y sostener recursos destinados al cuidado de las vías utilizadas por la población.
Una apuesta por modernizar la movilidad
El presidente reafirmó que su administración mantendrá como prioridad la mejora de la infraestructura de transporte. Aseguró que el objetivo es avanzar hacia desplazamientos más eficientes y seguros, acompañando las obras físicas con servicios tecnológicos capaces de responder al crecimiento del parque vehicular y a la demanda de movilidad.
La incorporación de métodos automáticos en los peajes forma parte de una tendencia orientada a reducir procesos manuales en servicios de uso masivo. Sin embargo, su impacto depende de factores como la cobertura, la estabilidad de la plataforma, la facilidad de recarga y la confianza de los ciudadanos en que las operaciones se registren correctamente.
También requiere que los conductores conozcan cómo instalar y utilizar el dispositivo, además de identificar los carriles correspondientes antes de llegar a la estación. Una señalización clara y la asistencia oportuna son elementos relevantes para evitar maniobras de último momento que puedan entorpecer el tránsito o generar riesgos en las proximidades del peaje.
El planteamiento del Poder Ejecutivo es que una mayor cantidad de pagos automatizados puede traducirse en menos detenciones, mejor aprovechamiento de los carriles y recorridos más ágiles por las autopistas.
Abinader pidió a la ciudadanía involucrarse en la adopción de soluciones que simplifiquen los servicios cotidianos. A su juicio, la participación de los usuarios resulta determinante para que las innovaciones implementadas por el Estado alcancen una escala suficiente y produzcan beneficios perceptibles en la movilidad.
La exhortación realizada en La Romana se concentra así en dos propósitos: disminuir el congestionamiento en los puntos de cobro y fortalecer un esquema de recaudación asociado a la conservación de las carreteras. El reto será garantizar que la expansión de Paso Rápido esté acompañada por una operación confiable, atención efectiva y capacidad adecuada en toda la red vial.
Mientras aumenta el tránsito interurbano, el sistema electrónico aparece como una de las herramientas disponibles para enfrentar las demoras en los peajes. Su aporte final dependerá de la cantidad de conductores que lo utilicen y de que las autoridades mantengan en condiciones óptimas tanto la plataforma tecnológica como los carriles destinados al cobro automatizado.
Con información de: eldigital.do · elmilenial.do
